Jo aiemmin kauppa oli saanut Euroopan komission ja Yhdysvaltain oikeusministeriön hyväksynnän.
[5], Američka ratna mornarica i Maersk Line su zajedno surađivali u testiranju biogoriva od algi.
TEU. The largest operating unit in A.P. A.P. 2006. godine tvrtci je dostavljen Emma Mærsk, najveći kontejnerski brod na svijetu koji je izgrađen u brodogradilištu Odense. Yrityskauppa sai sinettinsä vuoden 2017 lopulla Brasilian viranomaisten annettua sille hyväksyntänsä.
Hendan síðan var seinast broytt 13:18, 19. feb 2016. Danska samtakið (konsortium) A.P. La Maersk Line è una compagnia di navigazione danese, divisione del gruppo Maersk, che si occupa di trasporto container. 10 ár seinni gjøgnumførdi Sea-Land tann fyrsta altjóða sjóflutningin við bingjum nakrantíð. Brod je tada prevozio rezervne automobilske dijelove i drugi teret. Sama ár fekk reiðaríið eyðkendu sjeytentu stjørnuna hjá Mærsk sum búmerki (logo), og hetta hevur verið búmerkið síðan.
[4], Maersk Line tiedotti huhtikuussa 2017 sopineensa Hamburg Südin ostosta sen omistaneen perheyhtiö Oetker Groupin kanssa. [4] Iste godine brodarska tvrtka je raspolagala s flotom od preko 600 brodova. Møller - Mærsk A/S, fork.APMM, er et danskejet konsortium med aktiviteter i 130 lande, primært indenfor transport af containere med tørlast og frosne eller nedkølede varer.
[8], Vuonna 2011 Maersk Line tilasi 20 vieläkin suurempaa konttilaivaa, jotka kuuluvat kapasiteetiltaan 18 000 TEU-yksikön Triple E -luokkaan.
Brod je kasnije nekoliko puta mijenjao ime dok je 2006. prodan pod imenom Maersk Alaska.[3].
Reports: Maersk Sustainability Report 2017, Alphaliner – Top 100 Operated Fleets As Per 25 September 2012, Maersk Line to pay $4 billion for Hamburg Sud, Maersk gets green light on Hamburg Süd takeover, Smedegaard: The launch of Triple-E is perfectly timed, Maersk and the Navy Join Hands for Biofuels Testing, https://fi.wikipedia.org/w/index.php?title=Maersk_Line&oldid=18186423, Sivut, jotka käyttävät ISBN-taikalinkkejä, Small-elementtiä käyttämättömät tarkenteelliset tietolaatikot, Tietolaatikon nimi-parametri ei vastaa Wikidatassa olevaa nimeä. Maersk Line je danska brodarska tvrtka koja se bavi globalnim kontejnerskim prijevozom te je najveća tvrtka unutar danskog konglomerata A.P.
Tá høvdu størstu kappingarneytarnir longu flutt bingjur sjóvegis í fleiri ár. Zapadnoafričke luke su uvrštene na kartu Maersk Linea 1958. godine. Mærsk Mc-Kinney Møller tuli Maersk-konsernin johtoon vuonna 1965. Målt på omsætning er det Danmarks største virksomhed og den næststørste i Norden, kun overgået af Equinor ASA, mens den målt på antallet af ansatte overgås af ISS. Møller - Mærsk eigur 100 % av partapeninginum, og felagið er heimsins størsta innan flutgning av ISO-bingjum. [5][6], Maersk Linella oli kesäkuussa 2011 käytössään yli 600 rahtialusta ja kontteja 3,8 miljoonan TEU-yksikön edestä.
Adrian Mærsk bleiv fysta bingjuskipið í flotanum hjá Maersk Line.
Í juli 2011 átti Maersk Line 198 skip. Na prvu rutu je isplovio 5. rujna 1975. iz luke Newark.
1973. godine Maersk Line se počeo fokusirati na kontejnerski transport te je osnovana nova tvrtka kćer Maersk Container Line. S 25.000 zaposlenih, preko 600 brodova i velikim prihodima, Maersk Line se smatra najvećom tvrtkom na svijetu za brodski kontejnerski transport.[1][2].
Maersk Line er eitt danskt bingjureiðarí við høvuðssæti í Keypmannahavn.Danska samtakið (konsortium) A.P.
Í 2011 hevði felagið virksemi í 61 havnum ella terminalum í 33 londum, og 24 000 starvsfólk í 63 londum.
Sodan jälkeisinä vuosina 1945–1965 Maerskin toimintaa alettiin rakentaa uudelleen ja yhtiön laivaston koko pieneni 21 alukseen. Maersk Linen historia alkaa vuodesta 1928, jolloin ensimmäinen Maersk Line -nimen alla toiminut laivalinja aloitti liikennöinnin Tyynenmeren-linjalla välillä Itä-Aasia – Yhdysvallat.Juuri ennen toisen maailmansodan syttymistä vuonna 1939 A. P. Møller oli Tanskan toiseksi suurin varustamo yhteensä 46 aluksella. Í 2001 bleiv alt havnavirksemið hjá A.P.
Također, vlasnik Møller je uložio dvije milijarde američkih dolara u nove brodove, kontejnere, lučku opremu, proširenje postojećih terminala i područja za skladištenje roba te marketing.
[9], Maersk Line testasi yhteistyössä Yhdysvaltain laivaston kanssa levästä valmistettua biopolttoainetta Maersk Kalmar -aluksella vuosina 2011–2012.[10]. Fyrst í 1950'unum víðkaði felagið virksemið sítt við rutum til Japan, Tailand, India, Indonesia og Hongkong, eins og fleiri skip vórðu sett í rutur, sum gingu "jørðina runt". Tvrtku je 1928. godine u Kopenhagenu osnovao brodarski magnat Arnold Peter Møller. Tako je 1968. stvoreno partnerstvo s japanskom brodarskom tvrtkom Kawasaki Line o tjednim rutama od belgijskog Antwerpena do dalekoistočnih luka.
Tá Seinni heimsbardagi var av, var flotin av virkisførum skipum betýðuligt minkaður, tí reiðaríið hevði mist nógv skip av krígsávum, og onnur skip vóru niðurslitin, tí stríðandi partarnir høvdu brúkt tey til krígsendamál.
Emma Mærskin seitsemän sisaralusta: Estelle, Ebba, Edith, Eleonora, Elly, Evelyn ja Eugen Mærsk otettiin käyttöön vuosien 2007–2008 aikana. [4], Vuonna 2005 Maersk Sealand hankki P&O Nedlloydin yhteensä 2,3 miljardin euron kauppahintaan. Fuusion myötä syntyi maailman suurin laivavarustamo ja konttilaivayhtiö, jolla oli laivastossaan yhteensä noin 550 alusta. Í juli 1999 kunngjørdi amerikanska felagið CSX Corporation ætlan sína at selja útlendska virksemið hjá reiðarínum Sea-Lands og tilhoyrandi skip og hartil nýtslurættin til navnið "Sea-Land" til Maersk Line. Maersk oli aiemmin aloittanut yhteistyön P&O-varustamon kanssa vuonna 1991 perustamalla sen kanssa yhteisen globaalin konttipalvelun.
Kaupan jälkeen yhdistynyt yhtiö otti vuonna 2006 käyttöön nykyisen Maersk Line -nimen.
Zbog toga je A. P. Møller odlučio reorganizirati tvrtku kako se ne bi izgubio tržišni udio u brodskom transportu. A.P. I juli 2011 ejede Maersk Line … Í 1958 komu vesturafrikanskar havnir við á rutukortið við sambandi til havnir í Japan og á amerikansku eysturstrondini. Početkom 1950-ih tvrtka je proširila područje djelovanja na Japan, Hong Kong, Tajland, Indoneziju i Indiju.
Moller – Maersk Group.
Tann fyrsta bingjan (konteynarin) varð flutt sjóvegis í 1956, tá amerikanska felagið Sea-Land Service flutti fleiri bingjur frá Port Newark í New Jersey til Houston við skipinum Ideal X.
Maersk Line operates over 600 vessels and has a capacity of 2; 6 million TEU; The company was founded in 1928; Bio / wiki sources: Wikipedia, accounts on social …
Rederiet har over 600 skibe til rådighed, med en samlet kapacitet på 1,9 mio. Lastin var samansett av billutum frá Ford og øðrum stykkjagóðsi. Sølan bleiv gjøgnumførd í desember 1999, og reiðaríið skifti hareftir navn til "Maersk Sealand". Juuri ennen toisen maailmansodan syttymistä vuonna 1939 A. P. Møller oli Tanskan toiseksi suurin varustamo yhteensä 46 aluksella.
Hetta var tá størsta einstaka íløgan, ið A.P. Perusahaan ini merupakan unit bisnis terbesar dari A.P.
Danski prijevoznik se pripremio za ovakav način prijevoza tako da mu je tijekom 1975. i 1976. isporučeno devet kontejnerskih brodova.
Nógvir føroyingar hava siglt og sigla enn við Mærsk skipunum hjá A. P. Møller.
[4], Maersk Linesta tuli Ben-EAC:n oston myötä maailman suurin konttilaivayhtiö vuonna 1993. Í juli 2011 átti Maersk Line 198 skip.
Moller – Maersk Group.S 25.000 zaposlenih, preko 600 brodova i velikim prihodima, Maersk Line se smatra najvećom tvrtkom na svijetu za brodski kontejnerski transport.
Møller umskipaði Maersk Line, tí hann vildi skjótt í gongd aftur við siglingina fyri ikki at missa marknaðarpartar til kappinganeytarnar. Í 1968 fór Maersk undir eitt samstarv við japanska reiðaríið Kawasaki Line um rutu millum Antwerpen í Belgia og havnir í Fjareystri eina ferð um vikuna. Maersk Line ha oltre 600 navi con una capacità di 2,6 milioni di TEU (Twenty-foot Equivalent Units). Maersk Line er eitt danskt bingjureiðarí við høvuðssæti í Keypmannahavn. Yhteistyö P&O:n kanssa päättyi vuonna 1996 ja Maerskin kumppaniksi tuli Sea-Land Corporation, jonka Maersk lopulta hankki itselleen vuonna 1999 ja nimesi laivayhtiönsä uudelleen Maersk Sealandiksi. Prvi kontejnerski brod u floti je nazvan Adrian Maersk te je imao kapacitet od 1.400 TEU. Hetta fór fram, meðan ØK var í stórum fíggjarligum trupulleikum, og ognarskapurin kundi farið á útlendskar hendur.
Bingjuskipini vóru eitt nýtt skipaslag, og hetta kravdi umfatandi broytingar av atløguviðurskiftunum í havnunum fyri at kunna innskipa og avskipa bingjurnar, ið skjótt gjørdust vælumtóktar í sjóvegis vøruflutningi. Historia.
Henda deild skuldi byggja upp eina skipan, ið skuldi røkja nýggja virkisøkið hjá reiðarínum og fyrireika komuna av 9 bíløgdum bingjuskipum, ið skuldu latast í 1975 og 1976. Maersk Line je danska brodarska tvrtka koja se bavi globalnim kontejnerskim prijevozom te je najveća tvrtka unutar danskog konglomerata A.P.
Tijekom 2011. godine Maersk Line je globalno zapošljavao 24.000 ljudi dok su njegovi brodovi prevozili robu u 61 luku i terminal u 33 zemlje svijeta.
Tako je prvi prijevoznički posao obavljen na ruti od Baltimorea preko panamskog kanala do Dalekog istoka i natrag.
Maersk Line hevur gjørnum árini uppkeypt fleiri kappingarneytar við sokallaðum 'stórkeypum'.